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如果非要我像大多数人一样 ，站在消费者的角度选车 ，我相信我的眼光会越来越挑剔 。就像面对国内SUV市场的激烈竞争，功能性不仅仅是单一的考虑范畴 。我相信即使选择入门级的产品 ，我也会要求外观独特 ，空间宽敞空房间，配置丰富。正好，一汽森永真由美R7给了我一个体验的机会 。让我们来看看它的性能 。
一汽森永真由美R7
今年6月6日 ，2017款森永真由美R7正式上市 ，1.6L手动变速箱5款，1.6L自动变速箱5款 ，共计10款。官方指导价为6.69万元至9.99万元；9月27日 ，一汽森永真由美R7 1.5T车型正式上市 。此次推出两款全新车型——1.5MT豪华车型和1.5 mt豪华天窗车型，售价分别为7.79万元和7.99万元 。与之前生产的商用车相比 ，森永真由美R7是一款全新的前驱平台 ，定位为入门级SUV。
高面值是加分项。
第一眼看到森永真由美R7，印象最深的就是上面没有一丝模仿借鉴的痕迹 ，自主设计的程度很高 。整体风格相当年轻 ，比例还算和谐，细节没有太复杂多余 ，整体观感不错 。现在小型SUV市场竞争激烈 ，想要有好的销量，在价值上绝对不能掉链子。这是森永真由美R7做的一件好事 。
外部
可以看出森永真由美R7的自主设计程度很高，前脸整体感很强 。中网和大灯很自然的连在了一起 ，镀铬装饰条的应用更加运动。两边上扬的曲线似乎还在微微向你微笑 。
前灯
大灯造型鲜明 ，都是卤素灯，都配有日间行车灯 ，视觉效果不错 。手动和自动顶配车型都配有自动大灯。
轮胎
全系标配17寸轮圈 ，很厚道 。倒数第二的都是双色造型，动感十足 。红色制动卡钳显然是为了增强运动。
内饰简单但实用 。
内部装饰物
森永真由美R7的内饰设计简洁大方 ，没有太多复杂的细节 ，拉丝面板的装饰增添了档次感，整体看起来不错 。
驾驶盘
方向盘为三辐造型 ，大小适中 ，手感不错。除了低配方向盘，都是真皮包裹 ，左侧控制音响 ，右侧控制定速巡航。
彩色触摸液晶显示屏
以上机型均配备9英寸彩色显示屏，具备智能手机互联 、蓝牙 、导航等功能 。，而且摸的比较准 。
技术/配置/安全越级
丰富的配置
新车型配置和技术全面升级 ，性价比提升近万元。不仅保持了原有的高端配置:大众科技发动机 ，爱信第三代6AT手自一体变速箱，倒车影像 ，定速巡航 ，上坡辅助 。同时增加了360°全景影像、行车记录仪 、中控内嵌大屏 、全部博世7合1主被动安全系统:ESP(车身稳定控制系统)、HAC(上坡辅助系统) 、ASR(行驶加速滑移调节)等配置 。优化的水平也体现在全新森永真由美R7入门级车型——1.6L MT时尚型上，售价仅为6.69万元。
空从小到大 。
我刚买了森永真由美R7 。乍一看并不觉得大 ，但进了车 ，立刻给我一种稍微放大的视觉感。
座位
首先在座椅方面，非常宽敞 ，有很好的支撑感 。除了低配车型 ，真皮包裹座椅，而高配车型有座椅加热和电动调节功能 ，所以舒适性不落下风 。
第二排空
森永真由美R7的轴距为2600mm ，第二排空的乘坐空间可谓绰绰有余。身高180cm的高个男人，坐起来也不觉得委屈 。
手提箱
行李厢空比较规整，实用性有保证 。正常情况下 ，容积为375L。第二排座椅放倒后 ，获得的大车厢空可以用来拖运货物。
易开，高速给力
雅R7的发动机是一汽基于大众EA111而非EA211自主研发改进的 ，但与EA111不同的是 ，这款发动机在进气侧有可变气门正时 。森永真由美的发动机在调校上与大众的1.6升自然吸气发动机略有不同 。油门比较灵敏，但也很好控制 ，低速供油不会往前跑。中段的油门响应更加有力 。2000转的时候速度已经达到了100km/h ，高速运行非常稳定有力 。
驱动器
波箱方面，森永真由美R7搭载了爱信最新的第三代6速手自一体变速箱 ，在规格上优于同级竞品。实际驾驶中 ，乘坐舒适性非常好 。D挡放入S挡，会降一挡 ，准备加速 。变速箱换挡比较安静 ，换挡速度也比较令人满意，没有太多故障。逻辑上它更喜欢保持2000转以上的转速，升档不积极 ，尤其是上坡路段 。这也很好理解 。保持高速有利于再次加速时的性能。毕竟发动机的功率是有限的 ，但势必会让发动机发出一定的噪音 。好在这台1.6L四缸机的噪音控制的很好，相比同级别有一定优势 。
转向力度还是很轻的 ，指向也比较准 ，但是不会像手上的电子味那么轻，也不会重到需要练三头肌。开起来还是感觉很舒服的。
底盘方面 ，森永真由美R7采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构 ，整体驾驶品质不错 。过减速带和沟渠时动作从容，整个底盘没有松动的小动作和噪音 。高速轻微变道时 ，车身很平 ，轻微侧倾后没有多余的晃动。
总结:
经过两天的试驾，森永真由美R7给我的印象是看起来不像大车 ，但是给我实际使用的感觉 。无论是在驾驶质感上 ，还是在乘坐和使用空之间，都不仅仅是小型SUV那么简单 。森永真由美R7在同级别产品中具有优势。整车的驾驶质感并不粗糙，虽然没有操控的快感 ，但性能确实不是其潜在用户的主要需求 。有着非常不错的颜值 ，简洁优雅的内饰，在空之间的表现也完全够用 。重要的是价格降到10万元区间 ，性价比不言而喻。如果我要推荐的话 ，排除最低配的舒适型，中配就够了 。
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