在日渐活跃的皮卡车圈中 ，十万上下的工具型皮卡十分吃香 ，早几年这类皮卡更是大量家用皮卡用户的核心选择 。而在2019年皮卡乘用化时代在意料之中被打开，乘用化皮卡似乎又成为了新的行业风向标 。
在皮卡业内 ，长城炮的出现没有意外的成为了标杆性的存在。商务精致的车型 ，8分偏向乘用轿车的舒适内饰，以及高档车型才会搭载的一系列主配置 ，最后10万+的售价更是直接击中用户们的心 ，爱上它丝毫不奇怪，也因此与长城炮一并出现的更多乘用化皮卡，几乎承包了2020年上半年大半的皮卡话题 ，看势头大有继续承包下半年的趋势 。
江铃宝典如今也是诸多乘用化皮卡大军中的一员 。
新宝典惊喜回归 ，工具属性削弱，国六标准 ，2.5L排量省油给劲。
日前江铃全新宝典申报并通过了工信部审核 ，新车信息曝光 。作为江铃旗下一款曾红极一时的经典皮卡，如今惊喜回归 ，焕然一新 。
外观 ，新车外观车型明显区别于老款，在延续了江铃家族式的设计基础下 ，增大变宽的进气格栅更加大气 ，搭配了鹰眼前大灯，工整简约 ，不过新车大大削弱了其工具属性 ，更偏向乘用款。
据工信部申报信息了解，新一代江铃宝典车身的长宽高提升，较之老款更加宽大。
动力 ，新版江铃宝典将提供两种动力的车型 ，柴油版JX4D25A6L，符合国六排放标准 ，2.5L排量最大功率100千瓦 ，省油给劲更加耐用 。
据了解，其中四驱版的百公里油耗显示为7.6L 。
汽油版JX4G18A6L ，1.8L排量最大净功率128千瓦。
除此之外 ，新版江铃宝典还增配了一系列更为细节的配置，如货箱固定锚点、防滚架 、ABS等 。
据了解 ，新车将于7月下线 ，8月正式推出，届时江铃旗下多了一款具备基础用户群体稳定的全新竞争产品 ，如果价格理想 ，那么势必跻身在最吃香的几款皮卡中 。
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